شنبه ۰۹ تير ۱۴۰۳ - 
توسعه شبکه ریلی با تهاتر نفتی:
براساس سند چشمانداز ۲۰ ساله که در سال ۱۴۰۴ به اتمام می‌رسد(۱۳۸۴-۱۴۰۴)، میزان خطوط ریلی کشور باید به ۲۵ هزار کیلومتر می رسید اما تا پایان سال ۱۴۰۱ کل طول خطوط ریلی کشور به حدود ۱۵ هزار کیلومتر رسیده است. به‌دلیل تزریق اندک منابع، سالی حدود ۲۰۰ کیلومتر مسیر ریلی ساخته می‌شود اما در صورت تأمین مالی این رقم به ۵ برابر قابل افزایش است. الزامات مربوط به توسعه فوری ۲۶۰۰ کیلومتر خط ریلی باعث شد که با استجازه اخذ شده از مقام معظم رهبری، امکان تهاتر نفتی برای توسعه شبکه حمل و نقل ریلی مهیا شود. در چند روز پیش میعاد صالحی مدیرعامل راه‌آهن گفت که پس از ۲ سال و نیم پیگیری مستمر نخستین واریزی از محل استجازه رهبری برای تهاتر نفت به‌حساب شرکت راه‌آهن واریز شد که این واریزی‌ها در سال جدید مستمر خواهد بود. سوال اینجاست که با توجه به تعیین و مشخص شدن پیمانکاران و ادعاهای صورت پذیرفته درباه آماده بودن روندهای اجرایی و غیره، چرا مبلغ تهاتر نفتی ، زمان بندی مرحله ای تحویل پروژه و مواردی همانند در هاله ای از ابهام است؟ آیا دوستان قصد دارند با عقب اندازی پروژه دکان هایی جدیدی در قالب متمم قرارداد ، به روز رسانی مبلغ قرارداد و غیره برای خود باز کنند؟ وضعیت نظارت بر اجرای پروژه های توسعه ریلی و نوسازی ناوگان به چه صورتی است ؟
کد خبر: ۳۹۴۳۴۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۱۱
پیگیری مطالبات؛
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به مطالبات وزیر راه و شهرسازی مبنی بر بهسازی آزادراه‌های موجود و رسیدن به رقم ۱۰هزار کیلومتر آزادراه در کشور، گفت: تکمیل خطوط ریلی با پیشرفت ۶۰ درصد و بالاتر حداکثر تا ۲ سال آینده انجام خواهد شد.
کد خبر: ۳۵۸۵۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۱۹
خطوط ریلی کشور؛
موضوعی که باید دلایلش را در ضعف مطالبه گری افکار عمومی، ناتوانی نمایندگان ما مجلس و تلاش مدیران برای حفظ میز و مسئولیت بجای پیگیری خواسته‌های استان دید.
کد خبر: ۳۲۴۸۴۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۰۹
دولت تدبیر و امید؛
پنج سال نخست خدمت دولت تدبیر و امید که با ساخت یک پنجم راه‌های آهن و امسال با افتتاح ۶۳ طرح ریلی از جمله خواف - هرات همراه بود، انقلابی را در حمل و نقل را رقم زد و اکنون پیگیری مجدانه ریل‌گذاری مسیر رشت - انزلی - آستارا تلاشی است تا کریدور شمال - جنوب برای اتصال بنادر و رونق تجارت و ترانزیت خارجی در آخرین سال دولت به سرانجام برسد.
کد خبر: ۳۱۸۰۸۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۳۰
وزیر راه و شهرسازی:
«محمد اسلامی»، وزیر راه و شهرسازی در مراسم بهره برداری از 56 ناوگان ریلی جدید تولید داخل خاطر نشان کرد: با توجه به تاکید توسعه ریلی از سوی رئیس جمهور در سال جهش تولید تلاش می‌کنیم تا حتما از گسترش و توسعه خطوط ریلی بهره‌مند شویم و آمار و ارقام نشان می‌دهد که می‌توانیم سرمایه‌گذاری بیشتری برای ترانزیت بار در خطوط ریلی داشته‌باشیم.
کد خبر: ۲۷۳۲۸۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۱۱
کاهش ۲ درصدی اعتبارات ریلی در لایحه بودجه؛
بر اساس لایحه بودجه 99،سهم اعتبارات عمرانی حوزه ریلی کشور نسبت به مصوب سال 98 افزایش 40 درصدی داشته اما میزان این رشد برای استان حدود 5درصد بوده است، از سوی دیگر سهم استان از اعتبارات عمرانی حوزه توسعه ریلی کشور از 8 درصد مصوب سال 98 به 6 درصد در لایحه بودجه سال99 کاهش پیداکرده است.
کد خبر: ۲۴۹۷۳۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۲۲
دافعه سرمایه‌گذاری غیردولتی در شبکه حمل‌ونقل؛
درحال‌حاضر سهم شبکه راه‌آهن در جابه‌جایی بار از کل بازار حمل‌ونقل بار کشور، ۸/ ۱۱ درصد است که با تکیه بر منابع دولتی، تحقق هدف افزایش این سهم به ۳۰ درصد در ۶ سال آینده غیرممکن است.
کد خبر: ۲۳۰۷۱۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۱۲
در پی مذاکرات سه کشور؛
وزارت حمل و نقل عراق از مذاکرات ایران، عراق و سوریه به منظور وصل کردن راه‌آهن سه کشور به یکدیگر خبر داد.
کد خبر: ۲۰۰۹۶۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۲۴
خادمی خبر داد:
جلسه معاون وزیر راه و شهرسازی خبر داد: اولین بار فراخوان عمومی فاینانس داخلی برای پروژه‌‌های زیرساختی حمل و نقل در راه‌آهن میانه- اردبیل اجرایی و یک بانک دولتی به عنوان فاینانسور انتخاب شد.
کد خبر: ۱۳۴۴۸۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۳/۲۴
خطی در آستانه دوخطه شدن؛
استاندار زنجان و هیئت همراه از روند اجرای پروژه دوخطه کردن راه‌آهن زنجان ـ قزوین بازدید کرد و از نزدیک مشکلات و چالش‌های پیش روی این پروژه تاثیرگذار استان را مشاهده کرد.
کد خبر: ۸۰۶۶۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۶/۲۶
انزوای راه‌آهن و مد قرارداد هواپیما؛
در حالی که طبق اهداف سند چشمانداز و برنامه‌های توسعه باید سالانه ۱۰۰۰ کیلومتر خط‌آهن در کشور ساخته شود، فعلاً این هدف بزرگ، تحت تأثیر قرارداد خرید هواپیماها، در سبد بی‌توجهی دولت است.
کد خبر: ۵۲۸۰۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۱۲/۰۷
تأکید روحانی بر توسعه ریلی کشور؛
هیئت دولت به سعید محمدزاده به‌عنوان رییس هیئت مدیره و مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران رأی اعتماد داد.
کد خبر: ۳۹۵۹۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۹/۱۶
عباس آخوندی:
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به فعال نبودن ۵۰ فرودگاه کشور به علت ضعف ناوگان هوایی گفت: سریع‌ترین راهکار در حوزه حمل و نقل توسعه ناوگان هوایی است.
کد خبر: ۱۶۷۵۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۲/۲۰
وزیر راه و شهرسازی در اعتراض به توقف گرانی بلیت قطار:
وزیر راه و شهرسازی به شرایط نامناسب اقتصاد کشور اشاره کرد و گفت: سازمان‌های قیمت‌گذاری که نگرش سوسیالیستی و مارکسیستی دارند باید منحل شوند و در این باره پیشنهاد می‌کنم مجلس ورود کند.
کد خبر: ۶۱۸۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۹/۲۸